Меню
Грамматика и лексика

Se déplacer

La partie du budget que les habitants de la France consacrent aux transports est de plus en plus importante mais l'essentiel de ces frais concerne la voiture personnelle.

Les transports collectifs sont victimes de la place occupée par le véhicule personnel. L'usage de l'avion s'est développé, mais reste pourtant limité. Les communes font de nombreux efforts pour promouvoir les transports publics (bus, métro, tramway, trolleybus) et la SNCF met en place une politique commerciale qui essaie d'attirer de nouveaux usagers en proposant une tarification et des services mieux adaptés.

Способы перемещения

Доля бюджета, которую французы посвящают транспорту, все более и более значительна, но существенная часть этих расходов выделена на личный автомобиль. Общественный транспорт – «жертвы» личных машин, которые занимают их места. Самолеты в спросе также, но все же менее популярны. Коммуны прилагают многочисленные усилия, чтобы стимулировать использование общественного транспорта (автобус, метро, трамвай, троллейбус) и национальная компания железных дорог внедряет коммерческую политику, которая пытается привлечь новых пассажиров, предлагая тарификацию поездок и улучшенный сервис.

Les transports collectifs : bus, tram, et métro

Pour lutter contre la pollution et les bouchons, les municipalités s'efforcent de développer les transports en commun. Pour encourager ce type de transport, des efforts sont faits sur la qualité du service ponctualité fréquence, vitesse facilité des correspondances et information des voya­geurs.

A Paris, la RATP (Régie Autonome des Transports Parisiens) expérimente la localisation des bus par satellite ce qui permet l’affichage automatique des arrêts et l’indication précise des arrivées prévues aux stations. En province, des villes comme Grenoble et Strasbourg ont choisi de mettre en service un tramway mode de transport silencieux non polluant accessible aux fauteuils roulants et aux poussettes de bébé.

Коллективный транспорт: автобус, трамвай, и метро

Чтобы бороться с загрязнениями и пробками, муниципалитеты стараются развивать общественный транспорт. Для поощрения этого способа передвижения, приложены много усилий направленные на улучшение качества обслуживания, пунктуальность, частота движений, скорость, упрощение пересадок и информация для пассажиров.

В Париже, автономное управление парижского городского транспорта практикует определение местонахождения автобусов с помощью спутника, что позволяет афишировать по умолчанию остановки и точно указать прибытие на предусмотренные станции. В провинции, в таких городах как Гренобль и Страсбург решили ввести в эксплуатацию трамвай, экологически чистый и бесшумный вид транспорта, доступный для инвалидных колясок и детских колясок.

Le métro des métropoles

Dans quelques grandes villes comme Lyon, Marseille et Paris il y a un métro. La naissance du métro parisien date de 1900 et comporte 325 stations.

Paul Guimard est l’architecte et le décorateur qui a imposé le style «Art Nouveau » dans l’archi­tecture parisienne est devenu très populaire grâce aux entrées de métro qu'il a fait réaliser entre 1899 et 1904.

Dans le métro parisien on estime à 7 % le nombre des fraudeurs. La RATP met en place progressivement un titre de transport d'une nouvelle génération, le passe urbain Navigo un ticket électronique sans contact.

Метро метрополий

В нескольких больших городах как Лион, Марсель и Париж есть метро. Парижское метро появилось в 1900 году и включает 325 станций.

Архитектор и создатель Поль Гимард, который выбрал стиль "Ар нуво" в парижской архитектуре, стал очень популярным благодаря появлением метро, которые он реализовал между 1899 и 1904 годами.

В парижском метро в 7 % обманщиков. Автономное управление парижского городского транспорта прогрессивно внедряет проездной билет нового поколения, называется городской проездной Navigo электронный билет без контакта.

Copyright © 2010-2017 francaisonline.com - уроки для начинающих, бесплатно.